近日，聊城市交通运输局发布了《聊城市机动车驾驶培训行业投资风险预警公告》。记者从公告中了解到，目前，聊城市已出现大部分驾校招生不足，部分教练车闲置、教练员待岗、驾校抢夺生源的情况，驾培市场的投资风险不断增大，学驾热潮将有所退却，每年新增学驾人数呈现逐渐萎缩状态。

　　公告显示，截至目前，聊城市驾校共36所，教练车3218辆，全市共有教练员3300人，年培训能力19万人左右。通过对近几年聊城市驾培市场供需状况的连续监测和分析，全市驾驶培训受理数量总体呈下滑趋势，市场需求增长速度明显下降，市场竞争日趋激烈。

　　此外，从驾培行业的发展趋势来看，随着私家车拥有量的饱和，学车群体存量大部分已消化，学驾热潮将有所退却，下一阶段学车群体主要是青年，聊城市每年新增学驾人数将呈现逐渐萎缩状态。

　　公告中提到，根据国家有关法律、法规规定，新办驾校除必须符合《机动车驾驶员培训机构资格条件》(GB/T30340-2013)要求外，还与严格的土地相关(具体可向国土资源管理部门咨询)。以办一个小型车三类驾校为例：

　　训练场地(按新国标最少10000平方米)，应具备办公、教学和招生场所，教练车(不少于20辆)，教学设施设备(包括驾驶模式器)、教练员和其他人员、场地租赁费、土地税和训练场地硬化及科目设置等，总体投资约500万左右，驾校运行后的场地费用、员工工资、车辆费用(保险、燃料、维修、检测、路桥、折旧等)费用不菲。

　　同时，随着驾培制度的改革，聊城市下一步将全面推广应用及时培训系统，实行“计时培训、计时收费、分段收费、先培训后付费”等收费方式，加强对培训过程的动态监管，提高驾校服务质量，驾培市场投资风险将会不断增大。

　　目前，一些潜在投资者没有认真进行市场调研和分析，过于乐观估计驾驶市场行情。鉴于新办驾培机构筹建要求高、周期长、培训能力严重过剩、竞争异常激烈、且未来市场不稳定因素较多，为此，聊城市交通运输局希望投资者须认真进行市场调研、充分评估项目潜在风险，防止盲目投资带来不必要的损失和资源浪费。(记者 赵志鹏)